Selasa, 26 April 2011
Selasa, 22 Maret 2011
Kalkulus 1
Saat semester 1 hanya bahan-bahan di bawah ini yang saya dapat.... Yang mau, silahkan di download.
Tapi, tetep saya makai site scribd.
Tapi, tetep saya makai site scribd.
Jetpack
Ada-ada saja zaman sekarang ini, tidak puas menggunakan pesawat untuk terbang di udara, sekarang malah menciptakan sebuah Jetpack....
yang ini di atas air
Sekolah Teknologi Baru: dengan Papan Tulis Sentuh
Di Amerika Serikat papan tulis sekolah sedang diganti untuk interaktif, raksasa, sensitif sentuh layar komputer, yang memungkinkan siswa dan guru untuk berbagi tugas, menjelajahi web dan mengedit video menggunakan jari-jari mereka seperti pena, kata Wired News. Debu dan suara menyakitkan kuku menggaruk pada papan tulis yang di masa lalu.
Timo Arnall, Pelukis dengan Sinyal WiFi
Sabtu, 19 Maret 2011
Doa Mujarab Tentang Cinta
Ya Tuhanku
seandainya telah Engkau catatkan ,
dia milikku dan tercipta buatku,
satukanlah hatinya dengan hatiku
titipkanlah.....
Mini Cooper S 2009 : Mini Sporty
Solusi Modifikasi : Ingin Mazda2 Lebih Modis
Rasa penasaran pemilik Mazda2 yang ingin mobilnya bisa bersolek secara berlahan bisa teratasi. Agar terlihat berbeda dari Mazda2 lain, padu padan Modifikasi pun dijabani. mulai dari exterior, interior serta audio.
Untuk exterior, nampaknya body Mazda2 sudah lebih dari cukup, desain moderen dan sedikit aerodynamis memberikan kesan mobil anak muda yang trendy. Namun yang kebelet ingin ganti tampilan dengan body kit baru, nampaknya saat ini untuk pemilik Mazda2 sedikit harus bersabar. fasilitas body kit add on sangat terbatas dan pilihannya amat minim. Namun yang ingin desain ala custom nampaknya bisa langsung mendatangi workshop Modifikasi yang memiliki reputasi segudang dan Modifikasi. Lebih jelas bisa melihat directory workshop Modifikasi di menu SO Network.
Namun jika masih kurang puas, anda bisa langsung konsultasi ke Forum SO, bisa langsung tanya sama ahlinya di forum ini. Sebaiknya, untuk merubah wajah Mazda2 tetap memperhitungkan beberapa faktor meliputi : konsep Modifikasi, desain, fungsi, material body kit hingga harga.
Velg
Yang tidak ketingalan dari tampilan luar mobil ini adalah velg. Dengan kaki-kaki yang selaras dengan konsep Modifikasi menjadikan mobil anda makin mentereng. Solusi SO, adalah dengan penegasan konsep yang anda usung. Misalnya dengan konsep sporty looks atau elegant looks. Sehingga tidak akan salah pilih velg.
Menurut Henda, dari workshop Modifikasi W2-Style, pilihan velg untuk Mazda2 sudah banyak. "Selama padu-padan cocok maka hasilnya akan maksimal," katanya. Paling mentok, untuk ukuran Mazda2 menggunakan velg ring 18, namun jika ingin "aman" ring 17 sudah bisa bikin Mazda2 makin trendy.
Pilihan velg untuk Mazda2 gaya Elegant:
1. XS Wheels
Velg dengan desain unik ini, sarat dengan konsep elegant. Bisa jadi dengan bahannya yang kokoh Mazda2 nampak makin sempurna dengan daya pikat yang cenderung kalem. Dapatkan dengan harga Rp.4,3 juta.
2. AR Roshoby
Dengan desain solid menjadikan velg ini layak jadi pilihan. Warna chrome memberikan identitas khas premium, pasang velg ini untuk dapatkan performa elegant khas. Harga yang dipatok Rp.4,5 juta.
3. Pro Race
Kata sempurna bisa didapatkan dari velg yang satu ini. Detail velg ini tergolong sempurna, material yang dipilih juga memiliki ketahanan yang baik, terutama untuk kendaraan daily tuning. Cukup mengeluarkan kocek Rp.4,5 Juta.
4. VIP Status
Terlihat kekar serta identitas gagah menjadi cirinya, tampilan premium untuk mazda2 bisa terwakili dengan velg yang satu ini. Agar city car menjadi lebih VIP, tidak salah memakai velg ini. Harga Rp. 4,5 Juta.
Sistem Audio
Sementara untuk Audio sejurus dengan tampilan sporty dan elegant, rasanya pilihan bisa menggunakan system audio berciri khusus. Untuk sporty looks lebih tepat memilih sistem SQL (sound quality loud) atau multimedia. Sedangkan penggemar elegant, cocok dengan konsep SQ (sound quality) atau car theater. Namun pilihan tetap ditangan anda. Harus diakui bila sistem audio di Mazda2 sangatlah standar, bila ingin audio lebih natural harus up grade audio.
Menurut Steven, pentolan rumah audio AJM Audioworks, konsep sistem audio boleh apa saja, selama matching produk sangat tepat dan pilihan produk juga harus memiliki kualitas baik. "Jadi jangan asal up-grade audio, apabila 3 bulan kemudian sistem sudah tidak bersuara dengan baik," katanya.
Yang menjadi sorotannya adalah, panel head unit pada dashboard memiliki desain unik, untuk mengganti head unit harus menyediakan panel pengganti, namun untuk mendapatkan panel aftermarket saat susah, karena saat ini belum tersedia di pasaran. Untuk menggunakan head unit OEM Fitment (sistem plug & play) pun, saat ini produsen belum menyediakan.
Solusinya, lanjut Steven, tetap menggunakan head unit original Mazda2, namun harus di dukung dengan perangkat audio yang telah di upgrade. Pilihan system untuk sporty look adalah dengan mengusung system SQL (sound quality loud).
Wow, Ada Rolls Royce Berlapis Emas
Edo Permanadhita - Okezone
LONDON- Rolls Royce Gosh adalah sebuah kendaraan yang menawarkan ekslusifitas tingkat tinggi dan dapat disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan setiap pelanggan.
Namun, selalu saja ada orang yang kurang puas dengan apa yang sudah didapatnya. Untuk memnuhi kebutuhan pelanggan seperti itu, Fenice Milano salah satu tuner yang sering menggarap mobil-mobil eksotis, menawarkan penampilan yang berbeda atas mobil mewah asal Inggris tersebut.
Tuner asal Italia tersebut baru saja mengungkapkan paket modifikasi kontroversial, untuk kendaraan premium sekelas Ghost. Fenice Milano menghadirkan Ghost dengan permukaan body yang berlapis emas.
Menggunakan nama Diva, program ini menggunakan emas seberat 24K untuk melapisi fasia depan kap mesin, fasia belakang, side skirt dan bingkai jendela.
Perlakuan yang sama juga digunakan untuk bagian interior, dimana sang tuner telah melapisi emas murni pada beeberapa bagian, seperti dashboard, steering wheel, dan minibar.
Bagian roda yang kini menggunakan pelek dengan desain mesh, tampil lebih menggoda. Pelek dengan diameter besar tersebut juga tak luput dari sentuhan emas murni.
Selain itu, Roll Royce Ghost 2010 yang didukung oleh mesin 6.6 liter V12 twin-turbo yang memberikan tenaga 563bhp dan torsi 780 NM itu juga menerima beberapa upgrade teknologi pada bagian dapur pacu.
Mesin Ghost sekarang telah mendapatkan Ecu yang sudah diremap dan knalpot baru, untuk menambah kenyamanan juga telah digunakan suspensi baru.
Kekuatan ini cukup untuk membuat mobil melakukan sprint dari 0 hingga 60 mph hanya dalam waktu 4,7 detik dan bila pedal gas diinjak lebbih dalam, mobil tersebut mampu melesat hingga 155 mph atau 250 km/jam, kemungkinan bisa lebih dari itu karena saat ini dibatasi oleh limiter elektronik.
'Diva' oleh Fenice Milano didasarkan pada permata ini diproduksi dalam jumlah terbatas. Berkat sebuah Restyling internal dan eksternal penting, 'Diva' menambahkan sentuhan elegan dan gaya Italia, bersama dengan perbaikan teknis dan kinerja, mampu membuat mobil ini sebuah karya yang benar dengan kepribadian yang kuat.
Namun baik Roll Royce maupun Fenice Milano, tidak menjelaskan secara rinci perihal harga dan berapa lama mobil super mewah tersebut jatuh ke tangan konsumen.
Wah, kalau udah punya mobil ini harus hati-hati di jalan atau saat parkir, bisa-bisa body nya di congkel orang untuk diambil emasnya. (uky)
Honda Freed dari Bahan Daur Ulang
(Foto: Prasetyo Adhi/okezone)
JAKARTA- Bila modifikasi lain hadir dengan tema ekstrim, elegan, VIP, JDM, street racing, atau bahkan daily use, maka berbeda dengan Honda Freed yang satu ini.
"Konsep mobil saya Go Green," buka Tomi Gunawan sang empunya modifikasi saat ditemui okezone disela acara Jazz Freed Tuning Contest 2010, di Mal Kelapa Gading 3, Jakarta.
Tema Go Green ini ternyata tak sekedar slogan semata. Sebab Tomi menerapkan bahan-bahan daur ulang pada MPV besutan Honda tersebut.
"Beberapa bagian saya bikin dari bahan-bahan yang sudah tidak terpakai," sebutnya. Misalnya saja untuk bumper depan, side skirt, dan bumper belakang. Tomi ternyata mengambilnya dari bumper-bumper mobil lain yang sudah tidak terpakai.
Bumper-bumper bekas itu kemudian ia potong-potong sesuai kebutuhan dan disambung dengan lem khusus kemudian didempul dan dicat ulang kembali. Begitu pula dengan grill. Bagian ini ternyata malah dicomot dari grill All New Civic bekas yang diakuinya sudah patah. Dibawah grill disematkan pula aksen krom yang diambil dari pelat besi bekas yang disambung-sambung menyesuaikan bentuk bumper depan kemudian dikrom ulang.
Beranjak ke dalam kabin, tidak ada ubahan yang terlalu signifikan dari interior Freed lansiran 2010 itu. "Sengaja saya buat se-simple mungkin dan semuanya berguna karena sesuai konsep Go Green saya hilangkan modifikasi yang berlebihan dan buang-buang bahan," tegasnya.
Untuk bagian jok lagi-lagi ia menggunakan bahan MB Tech bekas pada beberapa sisinya. Jok menggunakan kelir kombinasi hijau dan putih, dan pada head rest ada logo recycle.
Kemudian dibagian sound system, Tomi menggunakan label Venom yang ia pesan khusus agar berwarna hijau. Dibagian belakang Tomi membuat pula rak serbaguna dari bahan plat besi bekas yang dia potong sesui kebutuhan, kemudian di krom ulang. Hasilnya rak ini bisa dipakai untuk menyimpan baju dan sepatu sang pemilik mobil.
Sebagai punggawa Tomi Airbrush, pria ini menuangkan kreasi gambar bertema Go Green di bagian plafon mobil. "Saya pakai cat khusus agar menempel dengan kulit yang dipakai untuk bagian atap ini," terangnya. Pilihan gambar tersebut membuat nuansa hijau dan putih mendominasi interior mobil ini.
Walau mengaku belum puas dengan garapan modifiaksinya, Tomi mengungkapkan, kreasinya kali ini memakan biaya termurah yang pernah dia kerjakan. "Untuk eksterior saja tidak sampai Rp10 juta, bandingkan kalau buat bodykit baru yang bisa Rp25 juta," imbuhnya.
Wow, patut dicoba! (uky)
Camshaft Hi-Performa Di Mesin Standar?
Salah satu parts atau komponen penting pada mesin kendaraan yang mempengaruhi karakter dan power, terutama untuk mesin yang berjenis 4 stroke, adalah bernama Camshaft (Kem). Apa sih Camshaft itu ?
Camshaft sendiri adalah salah satu komponen mesin yang memiliki fungsi untuk mengatur open-close engine valve (buka-tutup katup) saluran masuk dan buang pada ruang bakar sebuah mesin kendaraan. Cara kerjanya, camshaft akan berotasi didalam mesin secara terus menerus selama mesin mobil dalam keadaan hidup. Bentuk camshaft berupa batangan besi dengan panjang tertentu yang memiliki bentuk khusus dan terdapat beberapa tonjolan landai pada badannya yang disebut Lobe.
Bagian yang bernama lobe inilah yang akan bertugas menggerakkan katup mesin sehingga mampu membuka lubang masuk dan keluar ruang bakar mesin dan waktu buka-tutup inilah yang dapat mempengaruhi tenaga pada sebuah mesin. Tiap pabrikan mesin mobil membuat bentuk sebuah camshaft yang berbeda-beda, meskipun itu original, terutama pada bagian lobe-nya. Oleh karena itu setiap jenis mesin pada mobil dari berbagai merk, pastinya memiliki tenaga dan torsi yang berbeda-beda pula.
Camshaft Custom (Hi-Performa) dan Aplikasinya?
Dalam dunia Modifikasi yang berkaitan dengan performa mesin, banyak pemilik mobil yang ingin mengaplikasikan sebuah camshaft custom aftermarket atau biasa disebut camshaft hi-performa, dengan harapan agar performa mesinnya meningkat. Karena biasanya camshaft seperti ini telah dibuat custom dengan desain lobe yang lebih tinggi dan besar dibandingkan camshaft orisinil bawaan pabrik. Banyak produsen parts racing yang memproduksi camshaft hi-performa yang didesain untuk mesin mobil merek dan tipe tertentu.
Menurut Harris yang akrab dipanggil Ko Apin, mekanik ahli dari bengkel AMS, dengan bahasa yang sedikit teknis mengatakan, "penggunaan camshaft hi-performa bertujuan agar waktu membuka dan menutup katup / klep bisa dibuat lebih lama dan lebih besar dari keadaan standarnya, sehingga udara yang masuk dan keluar juga semakin banyak, dengan begitu secara otomatis kemampuan putaran mesin pun akan mampu lebih tinggi dari yang standarnya, karena tenaganya bertambah".
Dalam proses aplikasinya, camshaft hi-performa tidak serta-merta dapat dipasang pada mesin mobil secara langsung (plug 'n play). Basic spesifikasi mesin harus mengalami perubahan dan disesuaikan lagi agar tetap mampu bekerja secara sempurna setelah menggunakan camshaft hi-performa tersebut. Karena dengan aplikasi part ini, otomatis akan membuat putaran mesin mampu lebih tinggi, sehingga harus didukung komponen mesin lainnya yang dapat bekerja maksimal dalam mesin dengan putaran yang lebih tinggi dari standarnya ini.
Perubahan / Modifikasi spesifikasi mesin tersebut seperti misalnya, meninggikan perbandingan kompresi mesin, caranya seperti memendekkan / papas silinder head ataupun mengganti piston yang kubahnya lebih menonjol. Sebenarnya Modifikasi basic spesifikasi mesin akibat aplikasi camshaft hi-performa sangat kompleks, seperti misalnya harus diikuti dengan penggantian beberapa komponen yang berkaitan dengan katup / klep, kopling dan banyak lagi. Untuk efek dari penggunaan camshaft hi-performa, hasilnya sangat bervariatif, karena semua tergantung dari bentuk lobe dalam ukuran derajat pada badan camshaft tersebut.
Tidak Direkomendasikan Untuk Mobil Harian
“Biasanya buat para tuner mesin, merubah atau mengganti camshaft adalah jalan terakhir untuk meningkatkan performa mesin jadi lebih gahar setelah sebelumnya melakukan Modifikasi mesin pada bagian pengapian, remapping ECU, Piggyback, dan aplikasi parts racing lainnya.
Untuk itu jika SO mania ingin menggunakan camshaft hi-performa pada mesin mobilnya yang masih standar dan yang biasa digunakan untuk harian, sangat tidak direkomendasikan, karena putaran mesin mobil pada saat RPM rendah akan tidak nyaman untuk dijalani sehari-hari, putarannya mesin hanya cocok bermain pada putaran RPM tinggi dan akan lebih boros BBM. Sebenarnya mesin standar mobil harian masih dapat menggunakan camshaft hi-performa, akan tetapi Modifikasi camshaft khususnya bagian lobe hanya boleh sedikit dirubah, yang otomatis efektifitasnya pun tidak akan optimal untuk dirasakan”.
Thanks to :
Harris Kianjaya (Apin)
AMS Sport Parts & Tuning
Jl. Lapangan Bola No.33A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Phone : 021-5324084 / 5362783
Honda CR-V 2008 Modulo - Ferrino PACIFIC
Spesifikasi:
- Body Kit CR-V Modulo
- Custom angel eyes LED
- HID 8000 Kelvin atas dan bawah
Spesifikasi Audio:
- Head unit Pioneer AVH-3250
- Capasitor bank VC 1,2f
- Speaker VI6 2 set
- Subwoofer VX5012 2 pcs
- Power 4ch Venom V1000
- Power mono Venom VD2000s
Can-Am Spyder Ramaikan JCS 2011
Posted by Wahyu Lazuwardi on March 20, 2011
JAKARTA (DP)- Di antara deretan mobil baru di Jakarta Cars Show (JCS) 2011 yang berlangsung di Gandaria City hingga 27 Maret mendatang, kehadiran sepeda motor roda tiga racikan Can-Am mengundang daya tarik para pengunjung.
Bagi khalayak umum triker ini mengusung desain yang unik serta futuristik dan tentunya sangat jarang berseliweran di jalanan Jakarta.
Namun, para penikmat sepeda motor gede di Tanah Air pasti sudah mengenal produk Can Am Spyder buatan BRP (Bombardier Recreational Products) yang berpusat di Kanada.
Bentuknya memang unik dan tidak lazim ketimbang motor biasanya karena berkonfigurasi roda 2+1.
Pihak BRP menyebutnya sebagai roadster karena tampilannya stylish dan modern menyatukan antara kekuatan desain sepeda motor dan sebuah convertible sports car. Nama Spyder diambil karena menurut BRP bisa disamakan dengan arti roadster seperti halnya juga digunakan oleh produsen mobil terkemuka seperti Ferrari Spider, Maseratti Spider dan Alfa Romeo Spider.
Di Indonesia, CAn-Am didistrbusikan PT Berani Rekreasi Perkasa. Pada JCS 2011 ada dua varian yang ditampilkan yakni, Spyder RTS SE5 AT dan Spyder RS SM5 MT. [dp/Wyu]
JAKARTA (DP)- Di antara deretan mobil baru di Jakarta Cars Show (JCS) 2011 yang berlangsung di Gandaria City hingga 27 Maret mendatang, kehadiran sepeda motor roda tiga racikan Can-Am mengundang daya tarik para pengunjung.
Bagi khalayak umum triker ini mengusung desain yang unik serta futuristik dan tentunya sangat jarang berseliweran di jalanan Jakarta.
Namun, para penikmat sepeda motor gede di Tanah Air pasti sudah mengenal produk Can Am Spyder buatan BRP (Bombardier Recreational Products) yang berpusat di Kanada.
Bentuknya memang unik dan tidak lazim ketimbang motor biasanya karena berkonfigurasi roda 2+1.
Pihak BRP menyebutnya sebagai roadster karena tampilannya stylish dan modern menyatukan antara kekuatan desain sepeda motor dan sebuah convertible sports car. Nama Spyder diambil karena menurut BRP bisa disamakan dengan arti roadster seperti halnya juga digunakan oleh produsen mobil terkemuka seperti Ferrari Spider, Maseratti Spider dan Alfa Romeo Spider.
Di Indonesia, CAn-Am didistrbusikan PT Berani Rekreasi Perkasa. Pada JCS 2011 ada dua varian yang ditampilkan yakni, Spyder RTS SE5 AT dan Spyder RS SM5 MT. [dp/Wyu]
© 2011, Majalah Otomotif Online by. Dapurpacu.com. All rights reserved
Cara mengetahui jumlah pengunjung di blog
Setelah saya baca di blog nya mas Budi di link bawah ini, jadi pengen repost dah inponya. 
http://hitmanpw.blogspot.com/2010/06/cara-mengetahui-jumlah-pengunjung-di.html
Setelah kita membuat blog, pastinya ingin donk mengetahui berapa jumlah pengunjung di blog yang telah kita buat.
Berikut ada caranya melalui site :
http://www.website-hit-counters.com/
Tampilan dari site di atas seperti ini lho :
Selanjutnya isi deh kolom-kolom itu dengan nama blog saya, terus saya juga pilih perhitungan dimulai dari angka berapa, saya masukkan juga alamat email beserta password saya, selanjutnya saya klik submit.
Selanjutnya saya langsung dibawa ke halaman ini.
Saya copy kode html yang tertera disitu.
Oke. Setelah itu klik simpan. Dan gadgets sudah selesai. Selanjutnya dapat anda simpan.
Maka tampilan blog akan menampilkan berapa orang yang pernah mengakses blog kamu seperti ini.
Hehe... masih 6, maklum masih baru...
Sekian tips dan triknya. Semoga bermanfaat
http://hitmanpw.blogspot.com/2010/06/cara-mengetahui-jumlah-pengunjung-di.html
Setelah kita membuat blog, pastinya ingin donk mengetahui berapa jumlah pengunjung di blog yang telah kita buat.
Berikut ada caranya melalui site :
http://www.website-hit-counters.com/
Tampilan dari site di atas seperti ini lho :
Setelah muncul tampilan seperti diatas, ya udah tinggal pilih dah yang mana kamu suka. Kalau disini saya pilih yang flame.
Setelah di klik pada pilihan kamu, maka akan muncul site seperti berikut:
Selanjutnya saya langsung dibawa ke halaman ini.
Oke. Setelah itu klik simpan. Dan gadgets sudah selesai. Selanjutnya dapat anda simpan.
Hehe... masih 6, maklum masih baru...
Sekian tips dan triknya. Semoga bermanfaat
SLS AMG Racikan Hamman Lebih Gahar
Senin, 28 Februari 2011 - 11:03 wib
TEXT SIZE : 
Edo Permanadhita - Okezone
Hamman SLS AMG Hawk (foto : Hamman)
Tubuh Mercedes Benz SLS AMG sungguh menggoda. Meskipun desain standardnya sudah super eksotis, namun masih ada saja yang tergoda untuk memodifikasinya.
Tak terkecuali Hamman, perusahaan spesialis modifikasi asal Jerman membuat SLS AMG versi modifikasi yang dinamakan Hawk.
Agar berbeda dengan tampilan aslinya, Hamman melabur mobil super tersebut dengan cat Everose Gold. Agar tampil bak mobil balap sejati, digunakan bahan serat karbon pada beberapa panel mobil tersebut, seperti kap mesin dan bagasi.
Tak hanya itu, bagian bumper depan juga dimodifikasi menggunakan lampu LED dan lubang udara yang sedikit diperbesar. Hal ini dilakukan agar aliran udara ke ruang mesin lebih lancar.
Bagian belakang juga disentuh dengan menggunakan spoiler berukuran besar, untuk menghasilkan down force yang berguna untuk menjamin kestablian mobil saat melaju kencang.
Untuk sektor dapur pacu, SLS AMG ini menggunakan mesin 6.200 cc yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 628 hp atau naik sekira 55 hp dari standardnya.
Dengan mesin racikan Hamman tersebut, mobil dengan pintu gullwing layaknya sayap burung camar ini sanggup melakukan akselerasi dari kondisi diam hingga 100 km/jam dalam waktu 3,6 detik.
Bila sang pengmudi memiliki nyali untuk menekan pedal gas lebih dalam, mobil tersebut sanggup melaju hingga kecepatan 320 km/jam.
Agar lebih stabil, sistem suspensi juga diubah menggunakan coilover kit buatan Hamman.
Tuning spesialis Hamman memutuskan memperkenalkan mobil super ini saat gelaran Geneva Motor Show, Maret mendatang.(uky)
Tak terkecuali Hamman, perusahaan spesialis modifikasi asal Jerman membuat SLS AMG versi modifikasi yang dinamakan Hawk.
Agar berbeda dengan tampilan aslinya, Hamman melabur mobil super tersebut dengan cat Everose Gold. Agar tampil bak mobil balap sejati, digunakan bahan serat karbon pada beberapa panel mobil tersebut, seperti kap mesin dan bagasi.
Tak hanya itu, bagian bumper depan juga dimodifikasi menggunakan lampu LED dan lubang udara yang sedikit diperbesar. Hal ini dilakukan agar aliran udara ke ruang mesin lebih lancar.
Bagian belakang juga disentuh dengan menggunakan spoiler berukuran besar, untuk menghasilkan down force yang berguna untuk menjamin kestablian mobil saat melaju kencang.
Untuk sektor dapur pacu, SLS AMG ini menggunakan mesin 6.200 cc yang sanggup menghasilkan tenaga sebesar 628 hp atau naik sekira 55 hp dari standardnya.
Dengan mesin racikan Hamman tersebut, mobil dengan pintu gullwing layaknya sayap burung camar ini sanggup melakukan akselerasi dari kondisi diam hingga 100 km/jam dalam waktu 3,6 detik.
Bila sang pengmudi memiliki nyali untuk menekan pedal gas lebih dalam, mobil tersebut sanggup melaju hingga kecepatan 320 km/jam.
Agar lebih stabil, sistem suspensi juga diubah menggunakan coilover kit buatan Hamman.
Tuning spesialis Hamman memutuskan memperkenalkan mobil super ini saat gelaran Geneva Motor Show, Maret mendatang.
Audi R8 Kinclong Garapan Anderson
Rabu, 16 Maret 2011 - 11:22 wib
TEXT SIZE : Herdi Muhardi - Okezone
(foto: Autoevolution)
JERMAN – Pada dasarnya, tampilan Audi R8 sudah cukup membuat orang terpesona. Namun rumah modifikasi Anderson yang bermaskas di Jerman, tergoda untuk merubah tampilan mobil sport tersebut menjadi terlihat lebih modern dengan warna tampilan yang gelap kinclong dan elegan.
Mobil dua pintu yang dijuluki Hyper Black Edition itu tampil sangat berbeda dibanding versi standarnya, karena telah mengalami perubahan di hampir seluruh sektor. Mulai dari segi Interior, Eksterior, dan bagian mesin yang di modif oleh si desainer.
Dimulai bagian mesin, walau Hyper Black Edition tetap menggunakan mesin V10 5.200 cc, kali ini sang desainer Anderson mengganti mengganti beberapa komponennya, sehingga yang tadinya kekuatan Audi R8 hanya 525 hp kini menjadi 589 hp.
Dikutip dari Autoevolution, Rabu (15/3/2011), untuk menambah kesan sporty, Hyper Black Edition di lengkapi knalpot costum yang sporty dan lebih ringan 22kg.
Selain itu mobil ini menggunakan sports air filters dan Electronic Control Unit (ECU) yang telah disetting ulang berfungsi untuk melakukan optimasi pada mesin.
Sesuai dengan namanya, Hyper Black Edition didesain dengan tampilan keseluruhan warna hitam, baik eksterior maupun interior.
Untuk eksterior mobil ini di dilapisi serat karbon dari spoiler depan, spoiler belakang, hingga diffuser belakang. Selain itu, untuk menambah sporty namun tetap elegan, sang desainer menggunakan pelek berukuran 19 inchi dengan tambahan warna Racing Orange pada bagian tepi.
Sedangkan untuk bagian interior, Hyper Black Edition tetap menggunakan serat karbon yang di balut kulit Orange Alcantara, stir kemudi sport dan material khusus lainnya.
“Setelah mencapai kecepatan 100 km / jam, spoiler belakang bergerak secara otomatis seperti menggunakan sihir, sehingga mobil terlihat bagaikan UFO,” jelas Anderson Jerman.
(uky)
India Buat Replika Ferrari Berharga Murah
Sabtu, 19 Maret 2011 - 11:57 wib
TEXT SIZE : Edo Permanadhita - Okezone
(foto : EMT)
INDIA - Bila menganggap harga sebuah Ferrari F430 terlalu mahal, nampaknya boleh merilik mobil tiruannya buatan bikinan perusahaan Executive Modcar Trendz (EMT) asal India ini.
Secara tampilan, mobil tersebut hampir mirip dengan aslinya, baik lekukan body maupun warnanya. Namun seperti produk replika pada umumnya, mobil tersebut terlihat kasar pada proses akhirnya.
Dilansir situs resmi EMT, Sabtu (19/03/2011) tidak seperti F430 asli yang menggunakan bahan pelat aluminium untuk bodynya, replika ini malah menggunakan serat kaca. Sebelumnya dibuat dulu cetakan serat kaca dari clay dengan bantuan software 3d.
Hasilnya, mobil ini lebih ringan sekitar 20 persen dibanding aslinya. Namun sayangnya, untuk sektor dapur pacu, EMT hanya mengandalkan mesin Toyota Corolla berkapasitas 1.800 cc 4 silinder VVT-i. Tentu saja untuk hal mesin, mobil ini sangat berbeda dengan salinya yang menggunakan V8 berkapasitas 4.300 cc, tenaga yang dihasilkan pun sangat terpaut jauh.
Asyiknya, mobil ini dilengkapi dengan fitur yang lumayan canggih, seperti sistem navigasi, MP 3 Player, radio satelit, dan mobile TV. Untuk harga, EMT hanya melepasnya dengan harga 10 lakh Rupee atau sekitar Rp 194,6 jutaan. Berminat?(uky)
Secara tampilan, mobil tersebut hampir mirip dengan aslinya, baik lekukan body maupun warnanya. Namun seperti produk replika pada umumnya, mobil tersebut terlihat kasar pada proses akhirnya.
Dilansir situs resmi EMT, Sabtu (19/03/2011) tidak seperti F430 asli yang menggunakan bahan pelat aluminium untuk bodynya, replika ini malah menggunakan serat kaca. Sebelumnya dibuat dulu cetakan serat kaca dari clay dengan bantuan software 3d.
Hasilnya, mobil ini lebih ringan sekitar 20 persen dibanding aslinya. Namun sayangnya, untuk sektor dapur pacu, EMT hanya mengandalkan mesin Toyota Corolla berkapasitas 1.800 cc 4 silinder VVT-i. Tentu saja untuk hal mesin, mobil ini sangat berbeda dengan salinya yang menggunakan V8 berkapasitas 4.300 cc, tenaga yang dihasilkan pun sangat terpaut jauh.
Asyiknya, mobil ini dilengkapi dengan fitur yang lumayan canggih, seperti sistem navigasi, MP 3 Player, radio satelit, dan mobile TV. Untuk harga, EMT hanya melepasnya dengan harga 10 lakh Rupee atau sekitar Rp 194,6 jutaan. Berminat?
Langganan:
Komentar (Atom)